搶險刻不容緩，保安全更保暢通
黃土嶺隧道溫向入口處高邊坡應(yīng)急搶險工程圓滿結(jié)束
3月31日下午4點50分，隨著最后一道防護架被拆除，為期一個月的甬臺溫高速公路黃土嶺隧道溫向入口處高邊坡應(yīng)急搶險工程圓滿結(jié)束。
2月28日凌晨，黃土嶺隧道所中控員發(fā)現(xiàn)公司所轄黃土嶺隧道溫向入口處高邊坡出現(xiàn)局部滑塌碎石散落，對道路通行造成嚴(yán)重的安全隱患。險情就是命令！臺州高速集團公司啟動緊急搶險預(yù)案，工程部和養(yǎng)護公司人員第一時間趕赴現(xiàn)場搶險。因受連日降雨影響，該處山體表面土層濕化，引起隧道入口處高邊坡部分塌方，約2立方碎石散落在硬路肩及車道上，在高邊坡二級平臺上，距路面高度約12米處有一塊約0.5立方的大石突出在外，現(xiàn)場觸目驚心，隨時都有掉落的可能。
當(dāng)晚，工程部人員與專家召開現(xiàn)場會對該滑塌現(xiàn)象進行專項會診，經(jīng)過通宵達(dá)旦的商討，初步確認(rèn)該高邊坡?lián)屝藜庸谭桨浮Ｖ螅?/span>集團總工程師江輝組織市公路局、高速交警、施工、監(jiān)理等單位和特邀專家對搶修方案進行完善，為確保安全施工提供技術(shù)支持。
圖為集團總工程師江輝到現(xiàn)場指導(dǎo)
為了確保施工期間的道路暢通，經(jīng)過跟高速交警的協(xié)調(diào)，搶修施工采用封閉硬路肩的三類封道方式進行。在搶險現(xiàn)場，一排防護架搭設(shè)在行車道與硬路肩之間，將通行車輛與施工現(xiàn)場進行有效隔離。
工程部人員每天奔赴施工現(xiàn)場督查，周末輪流值班，在確保施工工藝的前提下緊盯施工進度；安保部人員也時常到現(xiàn)場督促高空作業(yè)安全防護工作。
“錨桿施工、掛網(wǎng)制作安裝、柔性防護網(wǎng)編制對技術(shù)性和安全性都有極高的要求，我們都嚴(yán)格按照施工圖紙及規(guī)范要求施工。”工程負(fù)責(zé)人楊曉東介紹。
圖為施工現(xiàn)場
在現(xiàn)場，施工單位嚴(yán)格按照制定的施工方案進行，就連防護網(wǎng)都是嶄新的，施工作業(yè)人員身系安全繩，身著反光背心，頭戴安全帽，從坡頂垂降，對坡體進行“治療”。清理坡面植被，清除坡面存在安全隱患危巖體，對坍塌處實施掛網(wǎng)錨噴，設(shè)置泄水孔，對坡面采用柔性防護網(wǎng)防護，大家各司其職，現(xiàn)場一派忙碌。
圖為高邊坡新貌
經(jīng)過一個月的合力搶修，該項目圓滿結(jié)束。此次施工消除了高邊坡存在的安全隱患，確保了高速安全暢通，更好地詮釋了臺州高速集團公司平安高速的理念。
李夢君
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